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工信部、科技部等：着力解决芯片等“卡脖子”问题
随着科技发展，芯片变得更加的重要。此前，尽管国内芯片行业有所发展，但是由于芯片行业是一个重资本行业，发展速度相对缓慢。面对国外芯片行业的不断推陈出新，国内芯片并没有足够的竞争力，不能赢得市场。
넶145 2021-03-29 -
半导体产业发展现状及未来趋势分析
2020年晶圆厂和封测产能吃紧，半导体行业涨价消息频传，业内关于涨价现象和原因的讨论层出不穷，在需求井喷的情况下，各厂家的扩产你追我赶，而国产替代则是其背后最直接的因素。为此，财联社记者与会多场高规格论坛、会议，采访多位从业人士、公司高管及专家学者，试图描摹半导体产业当下现状及2021年的趋势。
넶75 2020-12-21 -
芯片短缺并未结束，涨价，还将继续！
芯片短缺问题由2020年下半年起至今，一直在影响着国内的相关产业，目前半导体领域产能紧张，不只是在芯片代工方面，多个环节都出现了产能紧张的状况；据央视网消息，全球芯片短缺持续蔓延，安防产业是最早感受到这一波芯片缺货潮的行业之一。
넶145 2021-03-29 -
汽车芯片短缺，元凶是谁？
2021年开年之后，芯片行业出现了戏剧性的一幕，一直默默无闻的汽车芯片爆出极度短缺，一片小小芯片卡起了各大汽车巨头的脖子。比如大众预计，第一季度将因为芯片短缺少生产10万辆汽车，愤怒的发言人在公开场合表示，将考虑向准备不周的博世、大陆等一级供应商索赔。除了拿供应商撒气，各汽车集团八仙过海各显神通。三星、SK两大财阀与现代合作，一个出芯片一个出汽车；德国经济部长求援于台湾地区，请求台积电优先供货德国汽车业；韩、德紧张，中国也不例外，工信部春节前加班加点，与主要汽车芯片供应企业代表座谈交流。
넶152 2021-03-29
